香港新闻网10月22日电 当地时间10月21日，德国总理朔尔茨在参加一家动力电池回收工厂启动仪式时表示，中国在电动汽车领域表现出色，并重申德国反对向中国电动汽车加征关税。他强调，这种贸易保护主义的做法只会伤害到德国自身。
德国总理朔尔茨。央视新闻图片
朔尔茨还表示，电动化是汽车行业未来的发展趋势，目前全球都在发展电动汽车技术。德国政府将继续建设电动汽车充电桩，保证稳定能源供应，推动欧盟加快建设电动汽车基础设施。
10月4日，欧盟表决通过对华电动汽车反补贴案终裁草案，拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税。包括德国汽车工业协会和大众、奔驰和宝马在内的德国三大车企发声明反对这一决定。欧洲许多声音认为，此举不利于提升欧洲车企竞争力，也无助于欧盟绿色转型目标，呼吁继续与中国磋商。
英国广播公司（BBC）此前指出，德国汽车产业每年营收超过5000亿欧元，占其国内GDP的5%，直接雇用约82万人。2023年，德国汽车制造企业在中国销售了逾370万辆汽车，“对中国市场依赖程度高”，此外还有大量汽车零部件销往中国。
路透社21日提到，欧洲汽车业当前正面临生产成本高企、电气化转型管理、市场需求疲软和竞争加剧等多重挑战，这已导致一些欧洲汽车制造商削减产能。德国汽车巨头大众上月宣布，将首次考虑关闭两家德国本土工厂。奔驰此前也减少了一家德国S级轿车工厂的生产班次。
这加深外界对德国“去工业化”的担忧。德国联邦政府本月早些时候发布秋季经济预测报告，预计2024年德国经济将萎缩0.2%，这意味着德国经济将连续第二年陷入衰退。 （完）
香港新闻社
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