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议员忧两年未见修例影响电动车使用 林世雄:会同业界沟通加快收集资料

立法会大会今日(4日)召开。立法会议员邱达根关注,本港法例过时,限制了电动私家车配备的部分功能。

运输及物流局局长林世雄。(资料图)

立法会大会今日(4日)召开。立法会议员邱达根关注,本港法例过时,限制了电动私家车配备的部分功能。运输及物流局局长林世雄表示,法例规定司机在驾驶汽车时不能手持手机或流动通讯设备,车辆驾驶座的视像显示器亦不能播放行车以外的资讯,政府现正积极跟进相关法例的修订工作,计划年内向立法会提交相关的修例建议,在确保道路安全前提下,让汽车业界引进上述两项功能,供驾驶人士使用。

林世雄强调,运输署对引进新的汽车科技持开放态度,将适时审视科技发展及与业界紧密联系以听取意见,并考虑道路安全和本港的交通状况,参考其他司法管辖区的规管经验,制定相关法例和技术指引以促进业界引进新科技。

林世雄指出,运输署于2010年发布《电动汽车的车辆构造审批要求》指引文件,最新版本已于去年5月发布,并且因应电动车技术和安全要求进一步提供指引及规范,便利汽车业界向署方提供相关资料,简化电动车型号的审批申请。截至今年10月底,已获运输署批核的国产电动车型号共有144个,而其他地区的电动车型号则有400个。

邱达根表示,自己早于2022年11月提出书面质询,局长当时回应指,会放宽车辆停泊期间内置视像显示器的播放功能,允许提供驾驶以外的资讯,并计划2023年上半年提交规定。他认为,目前已经过了两年时间,担心政府修例需时,影响电动车使用。

林世雄解释,修例工作横跨不同技术范畴,造成过程需时,希望议员理解。另外,电动车发展迅速,难以预料可以提前放宽的技术,当局会积极同业界保持沟通,如果有新功能即将面世,会加快收集资料,进行审批。

责任编辑:米莱
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香港新闻社

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