香港新闻社12月11日报道 零排放、运营成本低、政府补贴高……12月5日，首批中国重汽纯电动重卡在新疆伊宁市投入运营，本次新能源车辆批量交付，对构建绿色交通体系具有积极的推动作用。
此次伊宁市全程运输有限公司车队一次性购买了30辆新能源重卡，车队负责人介绍，新能源重卡运营成本低，维修成本低，售后服务成熟。
伊宁市全程运输有限公司车队负责人谢雪飞介绍：“从经济成本来说，以前传统燃油车，一公里平均耗油在3.5元，电车一公里耗油平均在1.5元左右；在政府补贴方面，国三车报废以后'以旧换新'一辆车补贴8.5万元，我们只掏成本就十几万块，压力比较小。电车的售后服务比较成熟，这是以后运输行业选择新能源车的必然趋势。”
这批新能源重卡投入运营后，也将进一步完善充换电站的建设，新疆启源芯动力营销总监戴兆先介绍，目前全国已建设1000余座充换电站，其中新疆100余座，能够基本满足重卡在运输环节充电，能做到一个小时充满，换电只需5分钟，同时在重载下可以进行能量回充。
新疆启源芯动力营销总监戴兆先介绍，在伊犁地区我们主要围绕煤炭及相关的大宗物资的运输，进行整体的充换电站的布局，目前已经建成的充换电站超过10座，充换电重卡相较于传统的柴油车燃油经济性提高了20%，相较于加气的车辆的全生命周期的运营成本下降了10%，完全实现了零排放。
中国重汽新能源商用车新疆大区负责人李桂亮表示，新能源重卡符合国家“双碳”目标，并且在好多特定的区域范围内享有绿通权。今后，中国重汽会根据伊犁的发展，投入更多的牵引和大机械，为伊犁的发展做出更大的贡献。（记者 高红叶）
香港新闻社
有视界·有世界
李家超与港人在京商会午宴 冀继续加强合作
韩国总统尹锡悦发表国民谈话为紧急戒严辩解
深圳湾豪宅爆炸 一居民堕楼遇难
12国高官代表团结束访港 崔建春：继续说好香港故事
中国海关总署署长俞建华因病去世
韩媒：韩国前防长金龙显试图在拘留所卫生间自杀
李家超：大湾区北上南下成常态 促内地与香港人文交流
