新京报讯（记者 吴婷婷）3月13日，北京市区首次开放火车站场景的自动驾驶出行服务，旅客可以搭乘自动驾驶车辆从北京亦庄往返北京南站，实现“从家门到车站”的无缝衔接。
自动驾驶车辆开进北京南站。小马智行供图
北京南站的自动驾驶接驳服务覆盖了从北京亦庄225平方公里任意打车点往返南站的复杂线路，其中包含了北京高级别自动驾驶示范区开放的两条长度为16公里和29.3公里的接驳线路，第一次解锁了北京环路、高速路、市区道路的部分路段，包括南五环、南四环、南三环及三环辅路、京开高速，以及开阳路、马家堡西路的自动驾驶行驶场景。
记者从小马智行了解到，与大兴机场预约自动驾驶车辆接送机的流程相似，乘客在“小马智行”App或小程序的“火车站”入口，提前一天预约自动驾驶接送用车，即可从北京亦庄2600多个打车站点乘车往返北京南站出行。目前，自动驾驶接送站服务时段为10点至16点，后续将根据相关规定拓宽时长。小马智行副总裁、北京研发中心负责人张宁认为，自动驾驶测试路网向北京市中心逐步拓宽，交通更繁忙、车流更密集，这也体现出国内L4自动驾驶的技术泛化能力达到城市级规模应用的关键节点。
目前，北京南站、北京大兴机场、亦庄火车站均开启自动驾驶出行服务。目前，北京高级别自动驾驶示范区全面开展4.0阶段的建设，加快推动包含“五站两场”在内的更多机场、火车站往返城区接驳场景。
香港新闻社
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