中国第41次南极考察队“雪龙”号凯旋

香港新闻网4月8日电　今天（4月8日），“雪龙”号极地科考破冰船返回上海，中国第41次南极考察队顺利完成主要任务。

中国“雪龙”号极地科考破冰船。央视新闻图片

来自国内外118家单位的516人参加此次考察，实施3船分航段进行。除了“雪龙”号之外，“永盛”号已于1月23日完成考察任务返港，“雪龙2”号目前仍在执行罗斯海联合航次，预计6月完成考察任务返回上海。

人民日报报道，考察队克服陆缘冰融化、密集浮冰等多重困难，完成了中山站、长城站、秦岭站的物资和人员卸运任务，在南极半岛、宇航员海、普里兹湾、阿蒙森海、罗斯海等海域完成综合调查监测和国家“五大类”科技项目，在中山站、长城站、秦岭站、昆仑站、泰山站、格罗夫山等区域完成了工程与保障能力建设、陆地和沿海生态环境调查、内陆与航空调查、国际合作等任务。

据悉，此次考察重点完成了三项工作。

一是开展南极秦岭站配套设施设备建设任务，在中国南极考察站首次应用风、光、氢、储多能互补的清洁能源体系，积极践行“绿色考察”中国理念。同时，首次开展秦岭站越冬考察任务，也是中国首次实现南极三站越冬。

二是持续开展调查监测与科学研究，通过航空调查填补了中国中山冰雪机场至恩德比地、格罗夫山、查尔斯王子山和伊丽莎白公主地沿线冰盖区的基础数据空白，首次在阿蒙森海成功采集长重力岩芯等。

三是组织多国实施罗斯海联合航次考察，继续实施多国参与的国际南极“环行动计划”和中俄钻探项目，参与金砖国家合作的环南极考察，广泛开展科研和后勤保障领域的国际合作。

在中国第41次南极考察任务中，“雪龙”号和“雪龙2”号主要执行科学考察、人员运送和后勤补给任务，2024年11月1日从广州出发；“永盛”号主要承担秦岭站配套设施建设物资运送任务，2024年11月20日从张家港启航，已于2025年1月23日完成考察任务返港，历时65天。（完）